Дальность полета авиалайнера в будущем планируется увеличить
Российский самолет МС-21 в ходе сертификационных испытаний вскоре должен подтвердить дальность полета до 4 тысяч километров. Об этом заявил глава ОАК Вадим Бадеха в интервью ТАСС накануне ПМЭФ-2026. По его словам, у лайнера есть и дальнейший потенциал для увеличения этого показателя.
Бадеха отметил, что такие параметры в целом устраивают авиакомпании, поскольку покрывают 80–90% действующей маршрутной сети. Сейчас максимальная дальность МС-21 в двухклассной компоновке на сайте ОАК указана на уровне до 3830 км. Самолет рассчитан на 175 пассажиров и имеет максимальную взлетную массу 85 тонн.
Глава ОАК также не исключил дальнейшего роста характеристик самолета по мере развития программы, отвечая на вопрос о возможном увеличении дальности до 5 тысяч километров. Кроме того, ранее сообщалось, что «Яковлев» проведет НИОКР по созданию укороченной версии МС-21 к концу 2028 года. На ее основе планируется разработать модель МС-21-210 — с меньшей пассажировместимостью и увеличенной дальностью полета.
МС-21-310 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения, разработанный ПАО «Яковлев» (входит в состав Объединённой авиастроительной корпорации госкорпорации Ростех). Самолёт создан для замены устаревших отечественных моделей Ту-154 и Ту-204, а также зарубежных аналогов Boeing 737 и Airbus A320.
Особенностью конструкции является высокая доля композитных материалов (около 40%), что делает МС-21-310 одним из самых современных российских пассажирских лайнеров. Коренным отличием версии 310 от более ранних прототипов является использование отечественных двигателей ПД-14 — первого турбовентиляторного двигателя для гражданской авиации, созданного в современной России.
